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27 de junio de 2010

BALANCE.

Tras la crónica del viaje por la Patagonia y a seis meses de finalizado el mismo merece que el mismo sea sometido a un balance con sus aspectos positivos y negativos.
Sabemos lamentablemente lo altamente costoso que es para los Argentinos viajar en general a cualquier punto de la Patagonia ese es el primer punto negativo. Sabemos también de la belleza infinita que compensa en gran parte ese sacrificio, por lo tanto en esta contraposición de aspectos positivos/negativos podemos decir que estamos compensados.
Yendo específicamente a nuestro viaje, estuvimos tres horas en Comodoro Rivadavia, tres días (casi cuatro) en Puerto Deseado, uno en Río Gallegos, cuatro días en el Calafate (uno en excursión desde allí a El Chaltén), un día entero de viaje en micro hasta Ushuaia y seis días (casi siete) en Ushuaia.
La mínima estadía en Comodoro Rivadavia merece destacarse como altamente positiva más cuando las cosas no habían comenzado del todo bien con el extravío del equipaje de Axel. Si el equipaje de Axel no hubiera aparecido en forma tan rápida merced a la presión que logramos hacer entre los damnificados hubiera sido un muy mal comienzo de vacaciones. Y más cuando Comodoro Rivadavia tiene poco para mostrar y no presenta grandes atractivos.
Un lugar que merece destacarse como muy positivo es Puerto Deseado, lugar en el que estuvimos tres días y  medio, casi cuatro, y lo conocimos a fondo aunque creemos que con dos días y medio hubiera estado más que bien.
Respecto de Río Gallegos realmente era necesario pasar por allí para poder realizar las combinaciones posteriores a la vuelta de El Calafate como para ir hacia Ushuaia, pero aún no comprendemos porque nos quedamos un día allí.
Lamentablemente cuando planificamos las vacaciones dijimos que valía la pena quedarse allí para hacer base y conocer desde Río Gallegos algún lugar cercano por medio de excursiones, pero nada había allí. Las expectativas respecto de esta ciudad estuvieron muy por encima de lo que resultó ser y, más allá de un paseo básico por la misma, no tiene absolutamente nada de atractivo.
Respecto de El Calafate creemos que hubieran sido suficientes dos días y que El Chaltén merecía algo más de tiempo y no una simple excursión. En este sentido creemos que hemos sobredimensionado nuestra estadía allí a punto tal que en el cuarto día no sabíamos que hacer y, por otra parte, no hemos tomado las decisiones más correctas a la hora de conocer lugares cercanos como por ejemplo ir a las Torres del Paine o quedarnos en el Chaltén.
Por último en cuanto a Ushuaia fue muy acertado tomar la decisión de aceptar el ofrecimiento por parte de Chiqui para alojarnos en su casa. Esto nos permitió vivir una estadía en Ushuaia distinta  junto a una gran persona como lo es ella y, a la vez, conocer la ciudad y sus alrededores a fondo. Talvez hubo algún día demás o nos faltó algo más de dinero para poder encarar una excursión más y conocer la Estancia Haberton pero el balance allí es altamente positivo.
Podemos decir que lo que más nos ha gustado del viaje ha sido su principio (Puerto Deseado) y la última morada del mismo (Ushuaia), quedando relegada a un tercer lugar El Calafate y sus alrededores y lejos, muy lejos, Río Gallegos y Comodoro Rivadavia lugares que poco podemos rescatar de ellos.

LO POSITIVO LO NEGATIVO
LA RAPIDA APARICION DE LA MOCHILA DE AXEL EL SERVICIO DE LAN CHILE
LA CORTA ESTADIA EN COMODORO RIVADAVIA EL EXTRAVIO DE LA MOCHILA DE AXEL
PUERTO DESEADO Y SUS EXCURSIONES LA FALTA DE CONOCIMIENTO SOBRE RIO GALLEGOS
EL BUEN TRATO RECIBIDO EN EL HOTEL LOS OLMOS DE PUERTO DESEADO EL DIA PERDIDO EN RIO GALLEGOS
EL EXCELENTE SERVICIO DE LA EMPRESA DE EXCURSIONES LOS VIKINGOS LA EXCESIVA ESTADIA EN EL CALAFATE
EL VIAJAR DURANTE LA NOCHE HASTA RIO GALLEGOS NO HABER CONOCIDO MEJOR EL CHALTEN
LAS RESERVAS DE PASAJES A USHUAIA DESDE RIO GALLEGOS NO HABER TOMADO LA DECISION DE IR A LAS TORRES DEL PAINE
LA BELLEZA DEL GLACIAR PERITO MORENO NO HABER HECHO ALGUNA EXCURSION DE TREKKING SOBRE HIELO
LA BELLEZA DE EL CHALTEN  FALTO CONOCER ESTANCIA HABERTON
ACEPTAR HABERNOS ALOJADO EN LA CASA DE CHIQUI  
EL EXCELENTE SERVICIO DE LA DIRECCION DE TURISMO DE LA MUNICIPALIDAD DE USHUAIA  
LA CORRECTA DECISION DE CONOCER LO PRINCIPAL DE LA CIUDAD EN UN DIA Y MEDIO  
EL IR DOS VECES AL GLACIAR MARTIAL Y DISFRUTAR DE LA NIEVE LA SEGUNDA VEZ  
EL EXCELENTE SERVICIO DE LA EMPRESA DE EXCURSIONES CANAL FUN  
LA EXCURSION QUE HICIMOS POR NUESTRA CUENTA EN EL TREN DEL FIN DEL MUNDO Y EL PARQUE NACIONAL TIERRA DEL FUEGO  
LA EXCURSION POR EL CANAL DE BEAGLE  
EL SERVICIO DE AUSTRAL OPERADO POR AEROLINEAS ARGENTINAS  


























26 de febrero de 2010

ULTIMO DIA EN PUERTO DESEADO.

Llegamos al último día en Puerto Deseado. Habían pasado tres días - dos noches - de nuestra llegada y queríamos aprovecharlo todo lo posible.
El día anterior habíamos definido el horario de salida de Puerto Deseado a Río Gallegos al comprar los pasajes a las 19:15 horas con la Empresa La Unión ($ 176,- transbordo en Caleta Olivia) . Teníamos dos posibilidades salir 4:15 horas o a las 19:15 horas. Nos inclinamos por la segunda opción. 
Así fue que nuestro día comenzó temprano desayunando en el Hotel Los Olmos, para irnos luego del mismo con las mochilas a la terminal donde las dejaríamos en la oficina de la empresa para retirarlas luego antes de la salida.


Un hermoso día nos esperaba afuera, razón por la cual no bien dejamos las mochilas en la terminal nos despreocupamos de ellas y nos fuimos a pasear por la playa y disfrutar de la quietud, la soledad y el silencio de las costas de Puerto Deseado.

 

Es que Puerto Deseado nos invita al descanso junto a sus aguas frías, azules y profundas: un mar infinito con sus  bulliciosas aves que van de uno a  otro lado de la ría. Disfrutar descansando junto a la ría fue lo que elegimos para esta mañana en esta ciudad a la que poco a poco comenzábamos a despedirnos.
Por la tarde antes de encarar hacia la terminal nos fuimos al Museo Ferroviario que era lo último que nos faltaba conocer.
A las 16 horas puntualmente estábamos en la puerta del edificio de la estación de trenes para acceder a su interior. Allí fuimos recibidos por un par de ex trabajadores ferroviarios, jubilados de hace mucho tiempo atrás, que nos enseñaron sus instalaciones y nos obsequieron folletos y una revista.
Haciendo un poco de historia les comentamos que la obra de este ferrocarril fue llevada a cabo mediante la  Ley de Fomento de los Territorios Nacionales, Ley 5559, por inspiración de Exequiel Ramos Mexía. Aquella Ley Nacional impulsó la construcción de la primera línea férrea en Santa Cruz y fue un proyecto sin dudas ambicioso en cuanto a sus fines (poblar la Patagonia).
El hermoso edificio de la estación sobresale entre las construcciones de la zona. Su belleza arquitéctonica, obra de picapiedreros yugoslavos que tallaron y coloraron piedra sobre piedra, puede entenderse al pensar que debía ser la cabecera de un importante ferrocarril. 
La estación fue escenario del film "La Patagonia Rebelde" que reflejó la historias de las trágicas huelgas obreras de la década del 20.
Puerto Deseado tan sólo tenía 50 habitantes cuando se decidió llevar a cabo la obra del ferrocarril. Su primer explosión demográfica fue justamente con la puesta en marcha de la obra que la vió multiplicar por 13 la cantidad de habitantes.
Así fue como el 20 de Septiembre de 1909 la locomotora número 163 recorrió el primer kilómetro de la vía. Desde aquella época el ferrocarril fue sin dudas un motor de desarrollo muy importante para la zona: tranportaba pasajeros, lana, correspondencia, maquinarias, fue un elemento fundamental para el desarrollo de la actividad portuaria e incluso transportaba un elemento hasta hoy muy preciado por los Deseadenses: agua.
El proyecto del ferrocarril era hacer un ramal que uniera Puerto Deseado con San Carlos de Bariloche (Ferrocarril Deseado - Nahuel Huapi). De este ambicioso proyecto, que sin dudas hubiera provisto de un gran desarrollo a la región, sólo se llegó hasta Las Heras. 
La falta de inversión, el deterioro del material rodante, la falta de interés de los sucesivos gobiernos han llevado a la decadencia del ferrocarril hasta que el 14 de Enero de 1978 fue clausurado. 
Años de abandono y olvido pasaron hasta que un grupo de ex empleados del ferrocarril junto a familiares y vecinos llevaron a cabo la hermosa tarea de rescatar del olvido ese hermoso edificio, materiales, fotografías y diversos elementos que evocan los casi 70 años de actividad.
Aquí sus fotos...

 
  
  
  
  
  
  
  
  
 

Tras haber visto todas sus instalaciones nos quedamos un rato más hablando con los amigos ex ferroviarios y luego nos fuimos a la playa nuevamente para despedirnos de este maravilloso lugar de la Patagonia.
A las 19.15 horas salía el micro de Puerto Deseado y así concluía nuestra estadía allí.
Sin dudas Puerto Deseado ha sido un lugar maravilloso y esperamos que a los lectores de este blog les haya gustado tanto como a nosotros.
Más allá de las fotografías, creemos y animamos a que conozcan ese hermoso rincón de nuestra Patagonia.


Hasta la vuelta Puerto Deseado!!!

23 de febrero de 2010

RIA DESEADO.

12:40 puntualmente estábamos allí en el pequeño muelle de la empresa Los Vikingos para hacer la excursión de la Ría Deseado hasta el Paso Marsicano tal como lo hiciera Charles Darwin en sus viajes por la Patagonia en 1833.
Cuenta la historia que en sus libros de viaje por la Patagonia hay una ilustración del paso lo que da la pauta que él estuvo allí.


Cabe señalar que los horarios de salida son muy estrictos en función de las mareas que tiene la ría que llegan a tener hasta 6 metros de amplitud entre pleamar y bajamar. Para poder hacer esta excursión es necesario que la ría se encuentre en creciente ya que llegar hasta el Paso Marsicano implica la necesidad de contar con mucha agua para no quedar atascados en el intento.
La profundidad en la ría es de 50 metros en promedio pero a medida que llegamos al Paso, la misma comienza a estrecharse y a ser cada vez menos profunda.
El Paso Marsicano señala el principio de la Ría y la desembocadura en él del Río Deseado. Este paso se encuentra a 45 Km. de Puerto Deseado y en ese trecho por el cañadón de la ría hemos avistado una rica y diversa fauna marina y terrestre.
Nuestra primer parada en la ría fue en una pequeña isla donde anidan cormoranes.

Disfrutamos del lugar por término de unos 10 minutos a bordo del bote sin poder bajar al islote ya que la superficie de la misma es sumamente escarpada. Allí vimos sus nidos, escuchamos sus gritos, vimos como se lanzaban al agua en búsqueda de su comida.
Las cormoraneras son fácilmente identificables: 
1º) Se encuentran en zonas rocosas.
2º) Las rocas manchadas en blanco indican su presencia. Estas manchas blancas es el guano de los cormoranes.
Continuamos viaje por la ría, un lugar sin dudas sencillamente hermoso.


Nuestra próxima parada es otro islote mucho más pequeño en donde nos encontramos con más cormoranes pero sin lugar a dudas el protagonista principal allí son los lobos marinos. 


En este apostadero de Lobos Marinos, a diferencia de los que se encontraban en la Isla Pingüino, se encuentran pequeñas crías, machos y hembras jovenes. Estuvimos contemplándolos durante más o menos 5 minutos y luego nos fuimos a la Isla de los Pájaros, lugar en el que bajaríamos de la lancha.

Pingüinos de Magallanes.

 Ostrero cuidando a su cría.

Pichón de Pingüino de Magallanes.

Gaviota Cocinera.

Mas Pingüinos de Magallanes.



En esta isla bajamos, comimos y caminamos. Estuvimos allí cerca de una hora observando todo tipo de aves. En la isla se nos tenia permitido caminar sólo por la zona costera sin acercarnos demasiado a la zona de arbustos ya que allí generalmente se encuentran nidos de diversas aves entre ellas vimos a una pareja de ostreros que custodiaba celosamente a su cría recientemente nacida.
Cerca de ellos también habían muchos nidos de Pingüinos de Magallanes con sus respectivas crías. Sobrevolaban también la zona cientos de gaviotas cocineras, gaviotines, palomas antárticas y las siempre temibles skúas.
Sin darnos cuenta la hora había pasado y la poca playa que teníamos era mucho más pequeña. La ría está en plena creciente y es hora de irnos de la isla. 



Seguimos viaje, el paisaje es cada vez más lindo!!!


Llegados al Paso Concordia, la ría comenzó a ser un poco turbulenta y muy ventosa. Sin embargo a la belleza del lugar se le sumaron un grupo de toninas overas. Ciertamente es muy difícil poder sacarle una foto a las toninas overas, debido a su rápidez con que se mueven y a que es también bastante difícil la estabilidad en la lancha.


Sin dudas las Toninas Overas fueron la principal atracción de la excursión y nos acompañaron durante un buen trecho y a cercana distancia de la lancha.
La ría comienza a estrecharse y gana en protagonismo el paisaje estepario de sus costas. Entretanto, la ría comienza a cambiar la coloración de sus aguas pasando del verde a un color marrón que le da su suelo arcilloso.

A las 16:15 horas llegamos finalmente al Paso Marsicano. Allí estaba el famoso "mirador de Darwin". Inmediatamente yo (Axel) subí a una montaña desde la parte de atrás que no ofrecía una gran pendiente y tomé algunas fotos de la ría.

Luego de ello caminamos por un cañadón hasta unas cuevas con pinturas rupestres.


Luego de caminar por espacio de cuarenta minutos, subimos nuevamente a la lancha para volver a Puerto Deseado. Pero antes de llegar allí hay más para ver... 


Finalmente hemos llegado a Puerto Deseado a las 19:30 horas. Habían pasado 6:30 de excursión, una muy hermosa excursión. Antes, a las 19:20 horas habíamos pasado por el puerto de Puerto Deseado.


Concluía así otra jornada exitosa!!!.